| この高度だと陽炎の影響は出ない。 |
| ピントは合っているのに、若干滲んで見える。 鳥が多いので追い払う担当の車が出ている。 |
| A321neo(A321-200)の機体 |
| A320の機体 |
| 陽炎が強いので手前のアプローチライトにフォーカスした。 |
| HNDに向けて高度を上げて行く。 |
| 若干陽炎の影響を受ける。 |
| 縦位置の流し撮りの練習をした。 |
| MYJでは、こんな形で撮影することができない。 |
| FDAの定期航空路のある空港での撮影は、「何色が来るのか?」楽しみである。 |
| 今回飛来する機材をFlightradar24で確認すると6号機だというのでテンションが上がった。 |
| 「NiceTouchDown」での到着である。 |
| 綺麗な色の機体である。 新しい機材の16号機は「バイオレット色」であるがよく似ている。 |
| 3番スポットインである。 |
| 一路名古屋空港へ向けTakeOff!! |
| 殺風景な空港に華やかな貴婦人が踊っているような感じに見えた。 |
| 青空に映えて綺麗である。 |
| 津波避難タワーからだと遮るものがないので綺麗に撮影できる。 このタワーが、津波避難で使われないことを祈るだけである。 |
| 東に向いた斜面に植わっているので朝早く着くように行く。 |
| 少し離れた所から撮影したいのだが良い場所がない。 |
| これだけの数の雪割桜は、近郷近在では見ることができない。 |
| 地域の方々が、しっかり管理されていることが分かる。 |
| 広角レンズで広がりを意識した。 |
| 香りは少ないように感じたが、昆虫や野鳥が盛んに訪れる。 |
| 下には、菜の花が咲き良い香りがしている。 |
| ピンク色の桜には、青空が似合う。 |
| 2時間程度撮影して回ったが、気持ちが良い撮影であった。 |
| JR深田駅を出た「カッパうようよ号」 |
| 好藤公民館近くの踏切 |
| 田んぼの中をゆっくりと進んで行く。 |
| JR吉野生駅に入線して行く。 |
| 葛川の沈下橋まで追いかけて行き、JR真土駅まで引き返した。 |
| 下り列車だから車体に0系新幹線を書いた方が先頭になる。 |
| 撮影の前に不審者と思われたのかパトカーがやってきてしばらく観察された。 カメラを持っているのだから分かるだろうと思ったが、何分人相が悪いから・・。 |
| 0系新幹線にフォーカスした。 |
| こちらは、菜の花にフォーカスした。 |
| 静寂があたりを支配し良い雰囲気だった。 |
| この風景を撮ろうと少し広い所に車を止めたら、 前輪前に雪がつまり少しアクセルを踏んだら90°スピンした。 |
| 積雪は少ないが、一面の銀世界になっていた。 |
| やはり「春の淡雪」午後には次第に解けて行ったのだろう。 |
| モノクロの世界も良いものだ。 |
| 長靴の中の足先が冷たくなった。 |
| 単純なだけにもう少し構図を工夫しないといけない。 |
| 何とも美しい風景ではないか?十数年後、「愛媛の吉野山」になることだろう。 |
| 桜の木々の間から集落が見える。 |
| 大きな集落でないが、地域で桜を守っている。 |
| 春のピンク色は、心をウキウキさせてくれる。 |
| 中央やや左に県道57号「広見三間宇和島線」が少しだけ見える。 |
| この道を上がって行くと自分にも生気が蘇ってくる感じがする。 |
| ここに「天空の花園」があることを知っている方はこの時期訪れる。 |
| このハイカーは、県道57号から歩いて上がってきた。ビックリポンです。 |