松野のサクラ

 　シーズンになると、どうしても撮影しておきたいのが、吉野生駅と真土駅のサクラと列車である。

　特に吉野生駅のサクラは、元同僚の方がLINEで開花状況を連絡していただくので、いつも良い時期にうかがうことができる。本当にありがたいことである。謝謝！

　予土線は、宇和島駅ー江川崎駅・窪川駅間を走る列車が一日八往復しかなく、時間調整がなかなか大変である。待ち時間が長いので撮れ高が悪いのである。

　何度も行けばいいのだが、そうも行かない。一発狙いの写真撮影である。

窪川行きのしまんトロッコ　
小トラに乗車できるのは、江川崎駅以降からである。

この時は、親にしか乗車できない。

吉野生駅を出たしまんトロッコ

０系新幹線が、真土駅に入線してきた。
後ろ側なので、車体に0系の顔が描かれている。

吉野生駅を出た直後の0系。

予土線を走るおさんぽ南予号。時々ある。

毎年綺麗に咲く吉野生駅構内にあるソメイヨシノ

旅情をそそる鉄路

桜の小道

 　山下亀三郎さんの銅像が迎えてくれる、吉田町の「桜の小道」に行ってきた。石碑には、愛媛県と刻んであるので、愛媛県が選定したものなのだろうか？

　サクラが多くてとても綺麗でステキな場所なのだが、散歩する人も撮影する人もとても少ない。(平日だからかもしれない・・。）

　今年は初めて、サクラの下でお弁当を食べている方がいた。

　片道1km弱の遊歩道だが、桜を撮影しながら見物しながらだと少しもっと遠くない。もったいないサクラの名所だ。

桜橋あたりから上流部を望む。

こんな光景がしばらく続く。

時折、スマホ片手に歩く方がいる。

私は平日にしか行かないから、休日の様子は分からない。

春の風景が広がっている。

ユッタリとした時間が流れている。

かなり大きな桜の木なので、寿命が心配である。

違う色の春があった。

下から見上げる風景も圧巻である。
青空を待ったのだが・・・。

「桜の小道」名前に相応しい場所である。

保田公園

 　今年も3回、ロケハンした。三回目は、雨が上がった直後だったので、遊歩道に花びらが落ちて花筏＆絨毯のようになっていた。

　見物客もいなかったので、踏まれた痕もなく良い感じで撮影ができた。

　ここは、地域の方々が日々管理をされているし、いろいろな種類のサクラが植えてあるので、色々な色が楽しめます。

　また、ウメ→サクラ→ツツジと、順番に咲くので長く楽しめる場所である。

　次第に市民に認知され、ソメイヨシノが満開なる頃は、レジャーシートを広げてお弁当を食べているグループも増えてきた感じだ。

雨上がりだったので、青空は見えない。

満開のサクラで気持ちが良い。

とてもゆっくりとした時間が流れている。

平坦な道はないが、桜を見ながら歩くとあまり気にならない。

ツツジも咲き始めていた。一気に春が来た感じだ。

ソメイヨシノも若いので元気がある。

遠くにツツジの花が見える。

魚眼レンズで撮影した。ピンクの絨毯といった感じかも。

ローアングルで撮影した。これだと花筏である。

サクラの下でのお弁当は最高だ～っ！

五反田宝厳寺

 　今年も八幡浜市五反田にある宝厳寺に行ってきた。

　この場所を教えていただいて３年目になるのでしょうか、なかなか満開の時に訪れることは難しいのですが、「訪れた時が一番いい時！」と、思ってシャッターを切るようにしている。今年は、やや散り始めていたが、それもなかなか良い感じでよかった。

　いくら古刹のお寺さんといっても、山の上なので檀家数も少なく経営的には苦しいのではないかと思ってはいる。今年は、ハスの花の植え替えを檀家の皆さんがされるので、その準備を住職さんがされていた。おかげで、サクラの近くに瓶がなくなっていたのでよかった。

ここのシダレザクラは、殿様から下賜されたもの。

かなり前に、一度枯れかけたそうだが今ではこの通りである。

鐘楼が、良い効果を出している。

ロープの外側に瓶があったのだが・・・。

満開を少し回った頃だった。風で花びらが舞う。

これだけの花数を付けるには管理が大変だ。

いつまでも残したい風景である。

境内から流れ落ちる滝模様だ。

長閑な風景である。

風がなかったので、リフレクションが綺麗に出た。

大洲城

 　お城とサクラは、よく似合う。だた、実際に築城したときには、サクラなどは一本も植えられてはいなかっただろう。平和な時代がやってきた時に植えられたのだろう。

　大洲城は、天守広場周辺のサクラ以外の樹木を伐採したので、天守とサクラが市内どこからでも見ることができる。

　多くの観光客は、その恩恵を享受するためにやってくるのだろう。

　実に見事なたたずまいである。

撮影ポイントが少し上がったので、鉄橋の上にサクラがくるようになった。

新しい天守であるが、何とも言えない美しい姿である。

突然、普通列車の「おさんぽなんよ」号がやってきた。

列車は、スピードを落とさず鉄橋に入ってくる。

このカーブを回れば、大洲駅に到着する。

対岸の川原から撮影した。

こちら側からも綺麗な姿を見せている。

河野さんの構図で撮影した。

肱川の流れとサクラと天守

松野のモモ

 　今年は、ウメ・モモ・サクラが、一度にやってきた感じだ。何となく慌ただしい春になった。

　私が考えていた以上にモモ栽培は、手間と時間がかかるのである。製品として残ったモモは、超エリートなのである。大多数が、B級で商品として出荷できないのである。

　昨年のように「カメムシ」が大発生すれば、果汁を吸われた痕が茶色に変色してしまうとアウトになってしまう。天候と害虫によって製品版としての生産量は、極端に低くなってしまう。そうすると、１個の値段が高くなって消費者からは敬遠されてしまう。

　そのため、生産者の手取り減り、結果モモ農家を止めてしまうということになるのだ。もはや「モモの里」が、名乗れなくなってくる。

摘花から始まるり、

そして、摘果をして行く。

長閑な風景だが、モモ農家は大変だ。

松野町では、モモ畑の間を走る「桃源郷マラソン」が実施される。

下までピンク色が広がっていたのだが・・。

写真を撮影するのには、とても気持ちがいいのだが・・。

今から夏まで大変な作業が続く。

しっかり管理されている。

綺麗なピンク色である。

いつまでも続いて欲しいと思うが・・。