1/14/2018

雪が降る!

 1月10日夜から12日にかけて寒波が訪れて雪が降った。例年なら雪が舞う程度で降っても薄らということが多いのだが今年は積んでいる。
 11日の朝、急いでカメラを持ち天赦園に出向いて行った。開園時間を過ぎても観光客の姿は見えない。できるだけ足跡を付けないように撮影して回った。
 現在、春雨亭の改修工事中なので人工物がいろいろと置かれている。それを避けながらの撮影である。
墨絵のようなたたずまいの潜淵館
薄らと雪を被る姿がとても良い。
遠くに宇和島城を望む。春山公も眺めていたのであろう。
雪が降ると物音を消してくれるのか静寂の時が流れる。
池の水が澄んでいるので映り込みもはっきり見える。
5月になると多くの観光客が訪れるが・・・。
最近のお気に入りポイント
大松も雪景色
石灯籠の多い天赦園ならではの風景









1/12/2018

初登城

 昨年は、1月3日に登城し新年のあいさつをした。今年は1月7日の登城となり遅くなってしまった。そのせいか伊達家伝統の鏡餅は、ぜんざいとなってなくなっていた。

 今回は、新しい出会いがあり良い初登城となった。
 H先生の案内でニュージーランドからのお客様をはじめ8名の方々が登城されていた。
 その中に「日本100名城」の内80名城に登城され、日本城郭検定準1級をお持ちのIさんがおられ紹介していただいた。
 城郭検定準1級の過去問を開いてみたが、用語からして分からないので一問も問題を解くことはできなかった。城郭検定準1級というのは、凄いことなのだと実感した。
 また、以前からお顔や名前は存じ上げていたのだが、親しくお話をしたことがなかったN女史さんともお近づきができた。FBというのは、不思議な力を持ったツールであることが分かった。
桑折家長屋門から入城
今回は、西側の遊歩道を使って(楽な方を選択)
郷土館横の石段 この風景も好きである。
ここが一番の撮影ポイント
現存12天守の一つ 2代藩主宗利の頃築城されたとか。小さいがバランスが良いと褒めていただいた。
右上のクリーム色の建物が宇和津小学校
文京町にある学校群 中央のこんもりとしたのが古城山
その手前が、天赦園
西方を望む この湾にイギリス公使パークス公がやってきた。
現在、南側石垣を修復中 桜の撮影は難しいかも・・。
 宇和島駅の方を望む 宇和島市の中心街
H先生の名調子での案内








1/10/2018

昨年は14回 Ver.2

 ユニークな空港が、岡山県笹岡市にある「笹岡ふれあい空港」である。農道離着陸場として整備された空港である。(昨年11月15日のブログにもアップ)ここは今、大学の航空研究会やTVでおなじみの人力飛行機のテスト飛行場として盛んに使用されている。
 自衛隊基地は、通常で勝手に入ることは許されていない。航空祭や見学のみ入場が許されている。
 今後、築城基地の滑走路は延長工事が行われ、米軍の大型輸送機が離発着できるようにするそうだ。
 「空自はじめ自衛隊の航空機を撮影する」と言うと「右側?」と思われていることがある。まったくそんな思いは持っていない。人間が作り出した物の中で一番美しいものが航空機だと思って撮影しているだけである。
F-2戦闘機 M2で飛行するので速い。(築城基地)
  「洋上迷彩カラーリングは、地上でこそ大変目立つ色合いであるが、
     洋上では大変識別しにくいため、支援戦闘機の主任務である
     対艦攻撃の際にはかなりの効果を挙げると考えられている。」
(ウィキペディアより)
Whisky Papa Competition Aerobatic Team(築城基地)
展示飛行を全て終了して順次着陸してくるブルーインパルス(築城基地)
攻撃用ヘリ「AH-64 アパッチ」(築城基地)
室屋義秀氏操縦のエクストラ 300L(笠岡ふれあい空港)
滑走路上でドリフトをさせる。車と同じように操る。凄い!!(笠岡ふれあい空港)









1/08/2018

昨年は14回 Ver.1

 家族や仲間たちの冷たい視線を感じながら空港へ出かけて行った回数である。
 ホームグランドは松山空港であるが、高知龍馬空港・笠岡ふれあい空港・空自築城基地に出向いて行った。
 それぞれの空港には、撮影ポイントが幾つかある。季節によっても離着陸方向が違うので同じ空港でも見せる顔が違う。とても楽しいのである。
 そんな中でも高知龍馬空港がお気に入りなのだけれど、いささか遠いのが難点である。宇和島市から四万十中央ICや須崎中央ICまでが時間がかかる。高知自動車道に乗ればあ~っという間に着くのだけれど・・。
滑走路より一段高い堤防の上から撮影(KCZ)
JALのボンバルQ400型機(MYJ) 
シンプルな白い機体にひかれる。
J-AIRのボンバルディアCRJ200型機(MYJ)
この機材は、今年1月31日で退役をする。
なんと最終便は、松山発伊丹行19時20分発JAL2310便である。

それに先だって昨年12月18日から特別塗装が施されている。
ツツジが咲く頃は、華やかさに包まれる。(MYJ)
エコボンのボンバルQ400型機(MYJ)
地球に優しいエコな飛行機!「Eco」と「Bon Voyage」(フランス語で「よい旅を!」)
をかけてある。
JALは、燃料節約なのかR14(海側)からの離陸が多い。(MYJ)
彩りを与えているのが、Peach AviationのA320型機(MYJ)
昨年撮影した中でも好きな構図である。ただ、陽炎が立って写真を大きくすると機体が滲んでしまう。(KCZ)






1/06/2018

冬枯れの中に

 今年初めて天赦園に行ってきた。春の白玉藤や秋のモミジと違って華やかさはないが、静かで落ち着いたたたずまいが何とも言えない。穏やかな気持ちにさせてくれる。
 また。遊歩道など綺麗に清掃されて気持ちよく歩くことができる。
 観光客も三々五々訪れており、ゆっくりと園内を散策していた。
園内至る所に灯籠や手水鉢がある。
伊達家の家紋「竹に雀」にあやかって、多くの竹が植えてある。
水面に竹が映り、水面が動くたびに面白い様子を見せてくれる。
山茶花も今を盛りと花を付けている。
私の好きな場所「苔の小径」にも山茶花が咲いている。
落ち着いた雰囲気を醸し出している。
いつも綺麗な水が用意されている。
冬の花も咲き始めている。
藤棚の下にある黄水仙(寒さが当たらないので早いのかも)
蝋梅も咲き始めている。









1/03/2018

中山池イルミ Ver.2

 年末に撮影した後、先輩のブログを拝見して「多重露出撮影」に興味を持った。馬車だけのイルミを撮影しても「何か物足りなさ」を感じていた。
 多重露出(露光)撮影とは、「複数の画像(2~9枚)を重ね合わせた写真」である。
 実際に経験してみて、「何をどう重ねるか」ということが難しく、ゴチャゴチャした写真になることが多かった。やはり、しっかりとした構図づくりが必要となってくることが分かった。
 実際撮影した写真を見ながら、この方法をどこでどのように活用していけるのか考えたが、なかなか良いアイデアが浮かんでこない。ネットなどで調べて挑戦しなければと思った。
 ファーストチャレンジにしては、出来映えはともかく満足いくものになった。
馬車は上段に塔は下段に設置されている。普通に撮影すれば両者が映り込むことはない。
塔をボカして撮影したが、この場合はピントを合わせても良かった。
周辺の色の付いた電球は、建物に飾ってあるもの。玉ボケにして幻想感を出したが・・。
1/2は、スーパームーンであった。額縁の中に入れてみた。
月の撮影は難しい!
天の川を進む馬車をイメージしたのだが・・。見えなくもないが・・。
何をどう撮影して、どう重ねるかが難しい。
玉ボケを入れると遠近感が出てくる。





 

1/01/2018

謹賀新年 2018

謹んで新年のお祝いを申し上げます。
 昨年は何かとお世話になりまして、ありがとうございました。
 おかげさまで良き新年を迎えることができました。
 本年も昨年同様よろしくお願い申し上げます。



 今年は、「納得のいく飛行機の写真」を目標に頑張りたいと思っています。

今年は、「戌年」!
皆様とってこの一年が、ワン!ダフルな年になりますように!
健康で元気に動けますように!
一層の飛躍を目指して!
翼&足並みそろえて! 頑張ろう(^_^)v