予土線とラベンダー畑

 　昨年は、全く見る影もなかった鈴井のラベンダー畑だが、今年は見事な紫色の花を付けている。

　近くにコスモス畑があるので予土線の列車と絡めて撮影しようと出かけたのだが、ラベンダー畑から良い香りが漂っていた。

　縦？(横？）に長い畑で、全長で80～90mくらいの長さはある。幅は、二株が植わっているだけなので広くはない。長浜でラベンダーを撮影して以来の綺麗な畑である。

　どう構図を作るか動きながら創造して行った。色々考えたが、何せ列車の本数が少ないので大変である。本数を確保するため2日通った。また、コスモスも一緒に撮影した。

　レンズを交換するので近くに車を止めたが止めた場所が悪かった。道路から畑に下りる斜面に止めたところ、昨日の雨と草で車の車輪が空転して道路に上がらなくなった。何度か挑戦したがダメなので、JAFに入会して23年一度も利用したことがなかったが電話してきてもらった。何とレスキューは、高知県檮原の自動車会社からであった。助かった～っ！

（撮影は、紫色をしっかり出すためにWB(ホワイトバランス）を「白色蛍光灯」で撮影した。）

縦長(横長）なので構図が難しい。

近づいて列車にフォーカス

離れてラベンダー畑の真ん中あたりにフォーカス

吉野川橋梁を通過しているキハ３２　この構図が気に入った。

F値を大きくして撮影したが、列車が動いているので
もっと早いSSで撮影するべきだった。

となりにひまわり畑があったが、ほぼ全滅であった。

♬とんぼのめがねは水色めがね♬とあるが、
本当に水色をしているのだと思った。

秋のコスモスと違って元気がない。
ここは、二回コスモスの種を撒くので秋に期待しよう。

撮影するのが、少し遅かったのもある。

ここは、本当に良い感じで撮影ができる。

子安地蔵尊

 　先日のCATVニュースでここの紫陽花が取り上げられていた。とても綺麗で多くの株があった。国道に面したところに紫陽花があることは知ってはいたが、その裏に物語などあることなど知らなかった。

　ご近所にお住まいのご夫妻が、コツコツと苗を植えここまでに作り上げたそうだ。子安地蔵尊の建物周囲だけだろうと上がって行ったら、何とその奥の方が凄くてビックリであった。きっと、「元気で生まれてきて欲しい」と、願う親御さんの思いを汲み取り、コツコツ植えてこられたのであろうと想像した。

　撮影に行ったのが少し遅かったのか、手前の方は直射日光にやられて花(ガク)の部分が痛んでいたものもあった。

お堂に上がる階段の横にある紫陽花

肥やし地蔵が、安置されているお堂
入り口扉には、安産の願いやお礼の涎掛けがたくさん奉納されている。

見事で多きな花を付けている。

私の好きな青い紫陽花

「子安公園」と書かれている石碑
確か「昭和7年」と刻んであったように思う。
私が生まれる20年も前の話である。

多い被さるように花が重なっている。

後ろ側に続いている道　この奥が凄い！！

遊歩道もきちんと整備されていて歩きやすい。

お堂の後ろの山に上がることができる。見事な葉の色花の色である。

石碑の前は、色々な種類の紫陽花が植えてあるので見応えがある。

予讃線と紫陽花３

 　折角、脚立を出していただいたので、伊予灘ものがたりだけではなく在来線の列車も撮影してみた。

　また、旗振りおもてなしの準備風景も撮影した。

　ドツボさんは、自家用車の屋根に上がり大きな旗を振って歓迎していた。

同じ場所からの撮影なので同じ構図になる。

上りの特急宇和海　N2000系

普通の速度で通過して行く。

この時間帯は、3両編成

GSのスタッフも大忙しである。

「河野さん」は、きっと乗務しているスタッフの一人だろう。

4両が3両そして2両へと減って行った。コロナ禍ではあるが寂しい！

予讃線と紫陽花２

 　「予讃線の列車と紫陽花が撮影できる場所は？」と、問いかけると「千丈駅周辺」と帰ってくる。そのくらい、有名な撮影スポットである。

　ただここの難点は、「国道の路面より鉄道の軌道面が高い場所にある。」と、いうことである。そうすると、列車の下側が隠れてしまうということになる。

　今回も国道197号横、旗振りおもてなしで有名なGS周辺を撮影スポットを探してウロウロしていたら、GSの責任者の方が8段の脚立を持ってきてセットしてくださった。

　驚いてキョロキョロしていると「上がって撮影して！」と言われた。折角なので使わせてもらうことにした。

　脚立に上がると難点がクリアーできる。何と素晴らしいことだろう。伊予灘ものがたりだけではなく、私たちカメラマンにもおもてなしがあったのである。

　途中、プロカメラマンの「ドツボ」さんが来られ、立ち話をして情報をいただいた。

　翌日、脚立を出していただいた方から、メッセンジャーで連絡をいただき「清○産業KKの矢○さん」ということが分かった。本当におもてなしの心に感謝・感激だった。

脚立のお陰で列車の下が写らないというのがクリアーできた。

紫陽花もライオンズクラブだったか綺麗に管理されている。

紫陽花も最終盤になっていたが良い感じである。

伊予灘ものがたりの乗務員もなかなか忙しい。

乗客の皆さんもお手振りにしっかり応えてくれていた。

上りの伊予灘ものがたり
右端で旗を振っている方も有名な方で、
飼っている犬と共におもてなしである。

本当に歩くスピードで通過して行くので撮影は楽である。

この日は、キャビンアテンダントの方だろうか
誕生日だったようで「誕生日おめでとう」の大きなメッセージボードが出ていた。

3号車は、貸し切り専用車両である。乗車している。

一度は、3号車に乗ってみたいものである。

稲積の紫陽花

 　宇和島市に雨が降っていた。ネットで調べたら大洲市も雨が降っている。それではと思い車を走らせた。ところが、西予市から大洲市鳥坂トンネルに近づくにしたがって雨が余り降っていない。雨粒も細く弱い感じだ。しかしここまで来たら行ってみようと、稲積に車を進めた。

　案の定、雨は弱くカメラをレイン使用にすることもない感じだった。何とご主人がホースで水やりをされていた。

　話を聞くと「雀の涙くらいの雨だった。今年は、花数が少なく少し寂しい。紫陽花の背が高くなりすぎたので、花が終わったら短く剪定するつもり。」とのこと。

　来年は、もっと花数の多い稲積になるか心配である。

遠くの山のガスが上がって行く

今年も青色紫陽花が綺麗だ。

赤色も負けてはいない。

種類が違う青色紫陽花

青色紫陽花が好きなのでそちらに目が向く。

少しだけ水滴が残っていた。

自宅で育てていても、こんな綺麗な赤にはならない。

花菖蒲も終わり紫陽花になってきた。

やはり花数が少ない。

棚田の稲も大きくなってきていた。

予讃線と紫陽花１

 　予讃線海回りで紫陽花が綺麗で列車と一緒に撮影できる場所が、大洲市長浜町今坊である。多くのカメラマンが訪れる場所である。撮り鉄さんのトラブルの多い場所でもある。

　三脚で構えていても平気でその間に入ってくる。私は、「ここに入りますが、写り込まないですか？」と伝え、OKならそこにセットする。言いたくないが、「今の若者は、その一言がないのである。」マナー&エチケットが、なっていないからトラブルになる。

　文句はさておき、今回のメインターゲットは「伊予灘ものがたり」である。上り下りの一往復を撮影することにした。途中、宇和島行きが通過したのでそれも押さえた。

紫陽花が綺麗なのでゆっくりと通過して行く。

乗客も紫陽花を楽しんでいることだろう。

この後、点々と線路沿いに紫陽花が咲いている。

上りの伊予灘ものがたりが、通過して行く。
乗客は、大洲で入れ替えが行われている。

次第に近づいてくる。この時、一気に血圧が上がってくる感じだ。

ピカピカの車体で人気が高い伊予灘ものがたり！

調べてはないが、宇和島駅まではかなり時間がかかるだろう。

道路標識が、列車にかかってしまった。