高松空港 ２

　空港ターミナルから見ると「さぬきこどもの国」側の斜面に「さぬき」の文字が大きく見える。
　多くの空港のようにフェンスの存在があまり分からない空港でもある。しかし、広島空港と同じように霧が発生が多く欠航したり、ダイバート（目的地変更）したりすることがあるそうだ。
　先日徳島空港で一人で管制を行っていて接触事故を起こしかけてタッチ＆ゴーのゴーアラウンドをやりましたが、ここ高松空港でも二人体制なのだが、一人が食事に行って一人で管制をやっていて大きな問題になったことがあったそうだ。やはり一番大事なことは、「安全運航」ということだろう。

こちらから見るとフェンスが見える。

のどかな風景である。

ハイパー機のタッチ＆ゴーの練習

京都市消防局のへりの飛行訓練

愛犬の散歩に来る方も多い。
（しかし、捨てられた犬も多い。痛ましい光景であった。）

YS-11は、日本航空機製造が製造した双発ターボプロップエンジン方式の旅客機。第二次世界大戦後に初めて日本のメーカーが開発した旅客機である。正式な読み方は「ワイエスいちいち」だが、一般には「ワイエスじゅういち」、または「ワイエスイレブン」と呼ばれることが多い。(ウキペディアより）

土・日・祝日には、内部を見ることができる。