一方ANAは、地方空港行きでもB767が使用され、MYJでも見かけることが多い機材である。
今回、事前に機材チェックを十分行わないままで撮影に出かけたので、TAKにJALのB767が飛んできて驚いた。また、同時刻にANAのB767がきたのには、またまた驚いた。便数の少ないTAKに両社のB767が揃ったのはとても珍しいことではないか。私も初めての経験であった。
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| スポットには、両社のB767が翼を休めている。いい光景だ！！ |
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| 空港施設とかぶってしまった。 |
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| かなり綺麗に機体が清掃されているので汚れがない。 |
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| スポットまでタクシング中 ここの誘導路は、一旦機体の半分くらい見えなくなり、 その後全体が見えるように上がってくる。 |
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| 羽田に向けTakeOff！！ |
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| ちとコスモスが少ない。 |
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| TouchDownで大きなスモークが出た。 |
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| スポットへ向けタクシング中！！ |
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| こちらも羽田に向けTakeOff！！ |
７６７のバッティング、珍しいのですか？詳しくないので分かりません。日本の上空にはどれくらいの旅客ジェットが飛んでいるのか？ドラマを見る限り、密集ですね。機種はいろいろでしょうね。四季折々の飛行機、楽しみです。
返信削除鬼城様 ありがとうございます。
削除ANAはともかく、JALの767は珍しいですね。特に松山空港へ来たのは見たことがありません。高松空港より利用客は多いはずなのですがね～。どういう規準で運用しているのかが分かりません。
日本上空も凄いのですが、アメリカ本土上空はもの凄い数の航空機が飛んでいます。過密スケジュールですね。
私は、空港を見ていると気持ちが大きくなります。何とも気持ちが良いのです。オタクですね～。