３年ぶり

 　コロナ禍が広がり、海外の航空会社の乗り入れができなくなり久しく外国の航空機を見ていなかった。

　昨年１２月と今年の１月、ベトナムの「ベトジェットエア」がチャーター便を飛ばした。それに次ぐ、第２弾台湾からの「エバー航空」が飛来した。その後、３月には韓国からのチェジュ航空が定期便を就航させるようになる。後は、中国からの東方航空が残るだけとなる。

　台湾からの再開第１便を撮影するため、３年ぶりに空港ターミナルビルに入った。ビル内は、台湾に向けて出発する人たちで混雑していた。

　また、いつも昼食を取っていた職員用食堂がなくなっていた。いささかショックだった。

　今日は、予備の電池を持ってきたいなかったので無線を聞きながらの撮影ができなかった。最近そんなことが増えている。老化が本格化し始めているようだ。

前回エラーを起こした「鬼滅の刃　じぇっと-弐-」が、元気に離陸して行った。

やはり、B6は切れ味鋭い日本刀のような飛行機だ。
それだけに操縦しにくい飛行機になっているようだ。

3月末で撤退をするCRJ　寂しい限りだ！

久しぶりに見たB8の勇姿
手前は、国際線スポットの工事中

ほぼ定刻にTouchDownである。久しぶり～！！

B3かと思ったらA321だった。A320の一番長い機体
スラストリーバサーを見ると確かにエアバスである。

綺麗な機体である。

ゆっくりとスポットインである。ほぼ満席状態だとか。

「無線があったら・・」と、思った。

下ろす荷物も多いのだろう、地上クルーが忙しそうに動いていた。