ANAのStar Alliance(スターアライアンス)特別塗装機は2020年1月時点で6機だったが、コロナ禍による退役の前倒し伴い、2021年5月時点で3機に減った。
現在、ANAが運用しているStar Alliance特別塗装機は、塗装開始の早い順に、B767-300ER型のレジ番号「JA614A」、B737-800の「JA51AN」、B787-9の「JA899A」の3機だ。
今は退役してなくなったB777-300ERの「JA712N」とB767-300ER「JA614A」、B737-800型の「JA51AN」は、捕獲できたのだが、B787-9の「JA899A」は、まだ捕獲できていない。
国際線仕様のB787-9は、松山空港にくることはないであろう。基本松山空港にきているのは、B787-8の(DreamLiner)と呼ばれている機材だから・・。
| 3番スポットに駐機中のB767-300ER「JA614A」 |
| スポットアウトをする前に機長&副機長が、 見送りの方々にお手振りをする。 |
| プッシュバック中のB767-300ER 古い塗装だが綺麗な機材である。 やはり、B6は質実剛健という言葉がふさわしい。 |
| この後、犬寄峠上空を通過して高知空港上空へ飛行する。 |
| 今はなきB777-300ER(伊丹空港にて) |
| B737-800(羽田空港にて) |
やっとID表示が・・・感動!
返信削除いつも思うことですが「スターアライアス メンバー」と放送があるのですが、メンバーでないので何だろうと思っています。
機体に文字が・・・会員なんでしょうね。
大富豪様の集団かな?
座席が決まっているので乗るのは焦りません。(苦笑
鬼城様 ありがとうございます。
削除航空連合をさします。世界的な航空連合は3つあります。ANAが所属(25社)している「スターアライアンス」、エールフランスなどが所属(19社)している「スカイチーム」、JALが所属(15社)している「ワンワールド」です。
連携内容は、コード・シェアなどによる旅客の誘導のほか、機体や事務所、整備拠点の提携による運航経費の削減も目指しています。例えばスターアライアンスでは、事故時には事故が起きた地点に最も近い加盟会社が救助にあたることになっているなど、非常時の対応などでも提携を結んでいる場合があります。
まあ~。我々には、余り関係がありませんが、世界中を飛び回っている方々にはとても助かる団体です。