江川崎駅から先に行けない。同じJR四国内であっても収益にかかわるどろどろした理由があるらしい。
今回初めて予土線を走ったのだが、撮り鉄さんが少ないように感じた。おかげで、場所取りでもめるようなことはなかった。
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| 綺麗な車体だが、予讃線海回りや予土線を走ると 枝などが当たりかなり痛んでいるそうだ。 |
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| 葛川橋の下流側をノンビリと上がってくる。 |
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| 葛川の沈下橋は、一級の撮影スポットである。 |
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| このカーブを回って行くと真土駅になる。 |
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| 吉野生駅と松丸駅の間にある鉄橋 今回は、裏側から「がらがら」という場所 |
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| 米どころ三間の田んぼの中からお手振り！ |
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| 今回も春を意識したので菜の花を入れて見た。 |
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| 先着した0系新幹線がお出迎え！ |
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| 無事、予土線江川崎往復を走りきった。 宇和島運転区の皆さんお疲れ様。 |
往復の追っかけ1日がかりですね
返信削除私は帰り便の広見の役場までで止めました
確かに追っかける車少なかったですね
県外ナンバーあまり気になりませんでした
この後の三兄弟3重連の方がはるかに追いかける人も県外ナンバーも多かったと感じました
ある程度予定の場所で車も置けて撮ることができました
存続のため実際には乗客が増えるイベントやらないといけないのでしょうけど難しそうですね
ベル様 ありがとうございます。
削除一日がかりの追っかけでしたね。私は、三間で菜の花と一緒に撮影した後、もう一箇所と思っていたのですが、良い場所がなかったので宇和島駅に直行して入線を撮影して終わりました。
私も県外車が少ないなと感じました。おかげで好きなところで撮影ができました。
伊予灘の追っかけはベルさんの言われるとおり少なかったような気がしました。
返信削除しかし、早く動くので危険は感じました。
皆それぞれの場所を考えって居ますが、「笑隆で～す。」さんの工夫された構図の場所は素晴らしい。
終わりから二枚目、考えた構図ですね。m(_ _)m
鬼城様 ありがとうございます。
削除今回は、多くの追っかけいなくて、車を止めるスペースで悩まなくてよかったですね。言われるとおり、移動は少し危険な状態もあったように感じます。
一応、前日までにどこでどのように撮影するかは、シミュレーションします。そして、行ってみて変更するようにしています。
これからは、サクラですね。頑張って撮影しましょう。