２代目伊予灘ものがたりは、特急車両の改造で馬力もあるので、初代伊予灘ものがたりと違って応援の列車を増結しないでも予土線を走ることができる。
当日は、予土線沿線の住民も手を振ってのおもてなしの光景がたくさん見られた。また、カメラマンもそこそこいたのでカメラの放列も見られた。
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| 肌寒い中、一路江川崎駅目指して動き出した。 |
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| 三間町を通過する時には、春の淡雪が降ってきた。 |
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| カメラマンは、二人だけではない！ |
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| 鬼北町役場近くのコンクリート橋を通過して行く。 |
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| 松野町に入り、菜の花が見える所をゆっくりと進んで行く。 |
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| 吉野生駅と真土駅の間にある 吉野川橋りょうを通過して行く。 |
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| 鈴井踏みきりを通過し、アジサイで有名な真土駅に入って行く。 |
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| 江川崎駅にゆっくりと入線して止まった。 |
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| 下りの０系新幹線と行き違い。 こんな光景は、滅多に見られない。 |
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| 当日の運転手は、うわじま運転区のメンバーが担当した。 記念の一枚を撮影させていただいた。 |
景色を入れるとどうしても遠景になる。
返信削除同じような構図になり、後でがっかりすることが多い。
カーブの所のアップ写真 m(_ _)m のような構図で撮りたいのですが、これをすると全体が入らないし設定に苦労する。
何や方と制約を受ける「鉄ちゃん」は苦手です。
あわてて、ドアで挟んだ指がまだ完治しない。（涙
鬼城様 ありがとうございます。
削除そうですね。どこまで広げて構図を作るかですね。ここが、一番難しいですよね～。
私は、前回このくらいだったからということを意識するようにしていますが、前回どうだったか忘れていることが多くていい加減になってきていますね。
骨折でなくてよかったですが、打ち身も結構完治までに時間がかかりますよね。無理は禁物ですよ。